二四三、月球建设全面铺开

    随着指定的测试日期到达，早就准备好的临时指挥大厅发出了月球飞船，可以进行测试的信息。
    由于是在太空之中进行的这次测试，因此上面的专家工程师联合组建了一个临时的指挥大厅，担任此次飞船测试的指挥中心。
    飞船驾驶员那边得到信息之后，开始启动飞船，由于核聚变引擎还没有研制成功，因此这次测试的飞船仍然使用传统火箭引擎，对于处于失重状态也就是重力平衡状态，飞前现在只需要有推就可以前进，因此火箭发动之后，很快飞船就开始进行移动。
    这艘飞船采用了多引擎技术，飞船的尾部有四个主引擎，为了加载这四个主引擎，飞船只能进行上开盖或者下开盖，而无法从后边打开。
    同样的，在飞船的其他的方向也有很多辅助引擎，用于转向，这是飞船能够向着多个方向进行移动。
    此时的飞船已经停在了太空港的旁边，下面挂载着连接装置，防止飞船在无人值守的时候，出现问题飞到不知道哪里去。
    随着测试开始的指令，飞船放开了连接着的装置，后方火箭发动机点火，飞船开始缓缓的前进，并且随着时间的推移，速度越来越快，经过辅助运行的调整之后，向着月球而去。
    此次测试时间并不长，第一这是测试，并不是从地球起飞的，不需要飞船经过多次变轨后才能进入月球轨道，第二，这艘飞船比之前前面需要火箭助推才能进入太空的飞船，要先进很多，体量更大，携带的燃料也更多，发动机也有足够强劲的动力，因此之前的飞船想要到月球需要十几个小时才能到达月球，而这艘飞船仅仅需要三个小时就到达了。
    与其他飞船或者飞行器之类的不同，这艘飞船具有充足的燃料和强劲的引擎作为辅助，因此不需要通过变轨这个方式来逐渐接近月球，进入月球轨道之后就开始进行减速，随着减速的进行，月球的重力将其拉向月面，经过精确的计算，飞船精准的停在了事先计算好的位置，经过辅助引擎的调整之后，与之前计算的目标点，相差的位置不到三米，可以说是非常精准了！要知道，这可是第一次试飞。
    到达月面之后，驾驶员迅速对整个飞船的状态进行检测，经过下船观察，传感器数据，几个方面的确认之后，他们认为飞船这次测试是成功的，并且没有对飞船造成不良的损害，可以执行返回任务。
    临时指挥大厅这边，将他们传回的数据传回到地球，通过光子超算的模拟计算之后，确定他们的数据的确是没有问题的，这才给了他们返回的明确命令。
    开启了返回命令之后，月球飞船的底部迅速喷射出了六股火焰，靠着这六个发动机的动力，月球飞船开始徐徐上升，上升到一定高度之后，后方四个引擎启动，非常迅速的向着远离月球的方向而去。
    按照之前计划好的路线，飞船轻易的通过斜线方式冲出了月球的引力，向着太空港的方向而去，很快飞船就来到了太空港的旁边，经过辅助引擎的调试之后，再次来，到了能够与太空港相连的地方，将自身绑定在了太空港上。
    至此，这次飞行测试就完成了，这次飞行测试的完成代表着月球的开发，即将要步入正轨。
    看到现在这个情况，一些与种花家签订过合作合同的国家，开始迅速的依照合同上所言，他们要承担的金钱或者说物资，运往种花家，为了就是能够在接下来开发月球的资源上分得一杯羹。
    而后后续的另一艘飞船又继续进行了测试，来到了月球之上，这一次伴随着一起而来的，还有之前已经测试过的这次飞船，这一次，之前的那艘飞船并不再是空仓而来了，它的内部装载了大量的物资，其中就包括一些油料之类的仓库。
    之后两艘飞船又陆续回到空天港这里，向着月球运送了大量物资以及人员，由此开始铺开了月球全面建设。
    随后国家小组所开发的飞船也加入了这个行列之中，每天都有大量的物资通过太空港运往月球，同时又有大量的物资从地球运往太空港。
    而这些空天飞机中有几搜是比较特殊的，飞机上外面的涂装竟然是企鹅，没错，经过一段时间的商讨，企鹅这边仍然决定购买几艘空天飞机。
    之前，赵总过来跟徐光亮商量，徐光亮答应他，让他可以直接购买，这是这个决定，之后企鹅那边开会决定购买十艘空天运输机。
    而这十艘空天运输机，在不到一年的时间就全部交货了，一艘空天运输机的价格在6个亿左右，十艘空天运输机就是六十个亿，对于企鹅这样的公司来说，区区六十个亿还是负担得起的，因此，这次的运送任务不光是国家与四海集团参与了，企鹅的太空探索公司也跟着一起参与进来，虽然仅仅只有十艘空天运输机，但是别忘了，现在几乎全世界的资源都在向种花家进行集中，而这些资源百分之八十以上将会被运输到太空之中，因此这些空天飞机每天都要起降运送大量的物资，所以太空探索公司参与进来也就顺理成章了。
    太空探索公司不光参与了空天运输机的物资运输，他们还在打听能不能购买新型的月球飞船，不过这个，四海集团这边则没有再松口了，毕竟按照国家的规划，这批月球飞船可能仅仅造个五六架，最多不超过十架，原因就是国家这边将会进行核聚变引擎的测试，一旦测试成功，很有可能这批飞船将会被进行大改，而知道这个消息的四海集团，当然不可能开放月球飞船的出售资格，毕竟现在出售给他们，等于说坑了他们，要知道月球飞船的造价可不是之前六个亿就能买得到了，一艘的造价高达二十个亿，原因就是大量的原材料需要从地面往上运，再加上施工等乱七八糟的事情，造价嗖嗖的往上涨，最后即便是按成本价也说要二十个亿，这种造价除了国家与四海集团联合能够承受得起，其他公司如果买了，在短短的时间就淘汰了，对于哪家公司来说都是不可接受的。
    国家这次核聚变引擎采取的是西方国家之前普遍采取的结构：直接设计一个燃烧室，将核聚变材料通过点火的方式在燃烧室引爆，通过弯曲的管道输入到增压室中，然后喷射出去产生动力。
    这种引擎的特点就是，它所产生的推力并不是连续性的，而是一股一股的，因为这需要燃烧时，每一次点火再点火的过程，为了能够解决这种引擎持续推力的问题，国家采取了多引擎并列排序的方式，解决这个问题。
    可以说在没有成熟的可控核聚变引擎的条件下，这种方式还是一个不错的方式，之前说过这种引擎方式是不可控的，但这么说其实是有一些误差的，这种方式并非不可控，最简单的解决办法就是燃烧室中的燃料的多少，燃料越多，自然所产生的能量越多，引擎所产生的推力也就越大，只不过这种控制并不能精确，因此这种引擎达不到徐光亮和引擎设计小组的要求。
    而在国家这边则务实很多，虽然控制并不精确，但是可以增加容错量，加大加厚船身的材料，使某些特定情况下飞船可以采取类似于迫降的办法进行降落，并且为了能够使飞船有一定的容错率，他们还在底布设计加了很多火箭发动机，不过这些火箭发动机的推力较小，一旦被月球的重力所捕获，只能让飞船安全平稳的降落，但做到这一点就足够了。
    因此国家这一套核聚变引擎的飞船主要是靠火箭发动机进行调整位置和降落，核聚变引擎则提供持续的动力，并且提供一定的反推力，能够让飞船从月球上起飞。
    不过这一整套的引擎需要占据非常大量的空间，这也是为什么当初徐光亮与引擎设计小组看不上的原因，这套方案并不是说真的没办法做到，只是因为看不上。
    国家这边则不一样，当然这里并不是说国家的眼光低，而是国家更为务实，这套引擎虽然需要占据非常大的飞船的空间才能安装，同样的也省出了携带燃料的空间，与之前的纯火箭发动机飞船相比，使用了这套引擎的飞船，能够通过省出火箭发动机的燃料的空间，从而在相同平台之上，实现比之前月球飞船更大的装载空间。
    所以从计算的结果上来看，核聚变引擎的月球飞船具有更多的载重量以及更为强劲的动力，因此他要比纯火箭发动机飞船更具有优势，正是基于这种看法，当指导核聚变引擎小组研究成功之后，国家这里毫不犹豫的就进行了相关飞船的设计，因此很快和聚变引擎飞船就会开始建造，这也就是为什么四海集团这里不再开放月球飞船的购买权。