171、PPT造车

    “戴伦，我冒昧问一句，如果特斯拉的商业计划能够打动你，你最多能投资我们多少钱？”
    艾伯哈德对夏景行的实力还是有点担心，毕竟造电动汽车不是什么简单的项目。
    如果是一家小网站，租几台服务器，雇几个人就能开干了。
    电动汽车项目不行，这涉及到相当大的投入，特别是研发这一块，简直就是无底洞。
    当然了，夏景行投资个几十万美金，他也不会嫌弃的。
    只是他还需要另外找一个领投方，夏景行只能作为跟投方。
    出资额涉及到他对夏景行身份的定位，以及后续融资计划的调整，他觉得还是问清楚点比较好。
    塔彭宁也眼巴巴地望着夏景行，他和搭档一样，也很关心这个问题。
    “我看你们商业计划书上写着的，是想融资750万美金是吧？”
    夏景行没有直接回答艾伯哈德这位“特斯拉之父”的问题。
    他听对方这么问，也知道自己的实力被小瞧了。
    不过他也理解，毕竟在外界眼中，脸书只是一家获得了50万美金天使轮融资的初创企业。
    外界一直传闻脸书估值5亿美金，但在很多人看来，多半是媒体在捕风捉影，夸张报道，毕竟没有确切的证据放出来。
    至于他个人，投资了斯盖普和领英各数十万美元，手笔小得不能再小，甚至很多人都不知道他做过这么两笔早期投资。
    领英就在硅谷，可能还有关于他个人参与跟投的信息流传出去。
    斯盖普就厉害了，保密工作绝对一流。
    艾伯哈德点头，“对，因为我们想拿这750万美金做出原型车。
    只要有了原型车，我们再进行下一轮融资，拿融到的钱开启量产计划。”
    夏景行靠着椅子，淡淡说道：“先给我看看你们目前的成绩吧，如果够理想，这750万美金，我可以全出了。”
    “你一个人全出了？”
    塔彭宁惊讶道? 他的搭档艾伯哈德跟他一样? 也是诧异无比的看着夏景行。
    夏景行觉得还是有必要亮亮家底，不然老被人小瞧? 不利于接下来的谈判。
    “脸书即将完成数千万美金的a轮融资? 投前估值是5亿美金，我个人持有脸书超过百分之六十的股份。”
    “我还投资了一家叫做斯盖普的网络电话公司? 目前他们已经完成了第二轮融资，估值7200万美金? 我个人持股8%。”
    “我个人还喜欢做证券投资? 目前持有近三千万美金的证券资产。”
    领英还没开启下一轮融资，持股也只有三个点，都直接被夏景行略过了不提。
    光是他亮出的家底，就已经足够让艾伯哈德和塔彭宁感到吃惊了。
    艾伯哈德问：“脸书的a轮融资即将完成了？还有斯盖普? 你居然也投资了？最近他们这个网络电话很火啊? 简直是酷毙了。”
    塔彭宁问：“三千万美金的证券资产？是美国的上市公司吗？新闻报道上不是说你出身中国的普通家庭吗？”
    问题有点多，但夏景行还是耐心的一一给予了解答。
    “脸书的融资，大概还有一周就会正式公布，到时候你们可以关注一下。”
    “斯盖普比较低调，最近他们刚完成第二轮融资的尽调? 我个人也继续跟投了，安德鲁今天刚从爱沙尼亚回来? 前段时间他被我委托过去忙了半个多月。”
    安德鲁微微点头，算是承认此事。
    “至于证券资产? 是我来美国读书后，自己投资赚的? 网易和爱美可? 这两支股票的走势? 你们可以关注一下，一个涨了50倍，一个涨了10倍……”
    听到夏景行说得有鼻子有眼的，两人没有刚刚那么怀疑了，但还是决定等夏景行走了后就去股票软件上查查，看看是不是有那么玄乎，巴菲特在你面前都是个弟弟。
    艾伯哈德哈哈一笑，为了化解尴尬说道：“好了，戴伦，你不用多解释了，我们不是怀疑你的实力，只是我们的a轮融资规模不算小，问清楚点比较好。
    那我们接下来，直接谈特斯拉吧！”
    他看向搭档塔彭宁，吩咐道：“马克，去把ppt放出来。”
    塔彭宁点头，走到一旁，开始调试投影设备。
    特斯拉的办公室虽然简陋，但角落还是挂有一张幕布墙，可以投影放映ppt。
    塔彭宁坐在一旁操控电脑，艾伯哈德则走到幕布墙旁边，开始解说。
    “特斯拉公司成立于2003年7月1日，取这个名字，主要是纪念物理学家、电机工程先驱尼古拉·特斯拉……
    目前我们公司有5名员工，我和马克·塔彭宁是主要创始人。”
    一边说，艾伯哈德还在ppt上放出了自己的简历。
    这个动作，他在最近的见投资人、路演已做过多次，麻溜得不能再麻溜。
    “我出生在1960年，拥有伊利诺伊大学香槟分校的计算机学士、电机工程硕士学位，毕业后成为了一名电气工程师……
    特斯拉是我第三次创业，第一次创办了一家计算机网络终端设备公司……
    第二次创业相对成功一些，是和我和塔彭宁一起合作的。
    我们在1998年做了一款名叫火箭牌的电子阅读器，是当时最早的电子阅读器之一。
    索尼虽然在1991年推出了第一台电子阅读器，但非常重，足足一千克，销量不行，只在东瀛市场取得了小范围成功。
    直到我们推出更轻便的火箭牌阅读器，电子阅读器的市场才算彻底打开。
    但很可惜，2000年3月的时候，这家公司被大股东以1.87亿美元的价格卖给了吉姆斯塔国际集团。
    我和塔彭宁各分到了几百万美元，结束了这次不算很成功的创业。”
    说完，艾伯哈德又放出了其搭档马克·塔彭宁的履历。
    履历也很华丽，生于1964年，今年40岁，比艾伯哈德小4岁，有加州伯克利的计算机学士学位，目前担任特斯拉cfo首席财务官。
    夏景行看得津津有味，世人都以为马斯克才是特斯拉的创始人。
    其实真正的创始人应该是正在介绍自己履历的这位，马丁·艾伯哈德。
    特斯拉的第一款车型roadster，就是在艾伯哈德手上研发出来的，腾飞则是在马斯克手上。
    而艾伯哈德的成功，也不是来得无缘无故，名校电机工程硕士，在电机领域工作多年，两次创业也是做的跟电子设备有关的事情，行业经验、创业经验可谓非常的丰富。
    艾伯哈德喝了一口水，又继续说道：“这第二次创业，除了钱，我们也不是一无所获，我们关注到了锂离子电池技术。
    后来我在网上看到ac驱动器公司推出的纯电动汽车，我就去洛杉矶拜访了他们，参观了他们的车间。
    但是很遗憾，他们不愿意大规模地量产电动汽车，这对于他们来说只是业务爱好。
    后来，我们就决定自己来做了，探索锂离子电池真正的发展潜力，生产一款高性能的电动超跑。”
    说着话，艾伯哈德通过ppt放出了一张张电动汽车技术模型图。
    他介绍道：“成立公司后，我们在电子表格里画出一个个电动车的技术模型。
    并且对各个汽车部件进行理论上的微调，并观察这样的调整，会对汽车的外形和性能产生什么样的影响。
    我们可以调整重量、电池数目、轮胎和车身阻力，并最终得出不同的设计方案，以及分别需要多少节电池。”
    他指着ppt划过的一张张图说道：“这差不多就是我们半年来的成果。”
    说到这，他又指了指挨着办公区不远处的那堆拆卸得七零八碎的汽车，“对了，那些也是我们得成功之一。”
    夏景行还没说话，安德鲁就忍不住开口了，“你们这半年来，都没说组建一个车间，一直就用ppt造车？”
    艾伯哈德摊摊手，“这有什么问题吗？你不要把我们当成底特律的那帮家伙。
    这是硅谷，我们是在用it的概念造车。”