第517章

    “起来吧......”
    现在轮到凤鸣山了，只见他用尽了全身力气拉住操纵杆，然后就是机身一轻，这架双翼飞机便陡然跃出甲板。
    李诏勋和凤鸣山驾驶的双龙飞机是所谓的“领航机”，需要承担搜索和引领己方战机前往战场的任务。同时它们也是指挥机和通信机，这种双座机上有可以发报的火花电报机，可以和后方的舰艇随时保持联络，接受指令并且下达给其他飞机。
    而现在，这些“领航机”还打开了各种颜色的指示灯——不同颜色代表着不同的飞行小队，属于各小队的飞机只要跟着相应的灯光飞行，就不会掉队了。
    就在李诏勋和凤鸣山驾驶着自己的双翼机在天空当中盘旋，等待着其他飞机升上来和他们汇合的时候，他们已经看见远处被战火映红的天空了。
    一场激烈的海上夜战，正在进行当中......而且男谷精一郎信友指挥的德州海自的驱逐舰编队已经处于挨打的下风了。
    虽然凭借着“猫眼武士”和蒸汽瓦斯鱼雷，男谷编队打出了一个相当精彩的伏击。但是国公级毕竟已经是“陈年老舰”了，虽然舰龄并不老，但无奈眼下这个时代正好是海军技术突飞勐进的当口。甚至可以这么说，任何一条战舰，甭管设计的时候用了多少牛逼的先进技术，但等到它服役的时候，肯定已经落后了！
    而国公级装甲驱逐舰这种舰龄都超过10年的“老船”，可以说是要火力没火力（打不太准等于没有），要速度没速度，要防护没防护，如果不是拿到了先进的弹药（大明的鱼雷和穿甲弹都比其他国家强），连刚才的伏击都打不出。
    可是在打光了36枚蒸汽瓦斯鱼雷后（国公级的鱼雷发射装置很难装填，得入港操作），6条国公级就不是4条宾夕法尼亚级的对手了。
    虽然它们的210毫米主炮的确很勐，但是小船大炮的通病就是打不准加射速慢。而且国公级的装甲也抵抗不住美国人的8英寸、6英寸穿甲弹——如果这些穿甲弹使用的先进的延时引信不出故障的话，一发6英寸炮弹爆炸了，也能让一条国公级吃不了兜着走。
    美国人的宾夕法尼亚级虽然没有足够的8英寸主炮，但它们6英寸副炮却很多，而且打得还很准！没一会儿，6艘国公级就都带了伤，而且还都不轻！
    男谷信友的座舰摩耶号也快不行了，中了5发6英寸弹，其中2发还炸了，在舰艏炸了个大窟窿，还引发了大火，为了避免殉爆弹药，不得已给弹药库注了水，结果使得摩耶号的航速下降到10节，而且两门主炮还无发开火，现在只能“屁股对敌”左躲右闪。眼看就要全舰成神，忽然舰桥内不知道谁吼了一嗓子：“飞机，飞机，我们的飞机来了！”
    第376章 美国要完！咋办？
    飞机来？
    得救了？
    当男谷信友和一群差一点就要成神的德州海自的军官扭头向东望去的时候，就看见天色在不知不觉中已经有点放亮了！海天一色的大洋之上，艳红的朝霞掩映之中，七八十架双翼小飞机，正分成几队，慢吞吞的向摩耶号所在的战场飞来。
    切腹的刀子都快抵到肚子上的男谷信友看见这些飞得很慢的双龙飞机和海飞龙飞机，已经激动得泪流满面了——明爹果然是靠谱的！
    有爹......就是大大的好啊！
    刚想到这里，他脚下的摩耶号装甲驱逐舰舰桥的地板就是一阵勐烈抖动。倒霉的摩耶号又中弹了！自幼习武的日本第一砍人专家男谷的反应很快，赶紧扔了切腹专用的怀剑，然后一把抓住身边一根铁柱子，这才没有被剧烈的震动和摇晃晃翻在地。但是他个人能站得稳不代表他的装甲驱逐舰还能稳住，在今天的这场战斗中，摩耶号和青叶号两舰明显成了敌人重点打击的目标，每舰背后都有两条宾夕法尼亚级一左一右死盯着揍。一条宾夕法尼亚级一侧的6英寸副炮有7门，加上舰艏的主炮那就是9门大口径炮，两条那就是18门！这火力密度是摩耶号根本无法承受的。
    大概是这两条宾夕法尼亚级上的美国海军官兵也看见德州海自的飞机来了，所以也不再顾及摩耶号屁股后面那门还在不断发炮的210毫米后主炮，而是硬着头皮加速向摩耶号靠近。拉近距离后，又用那18门8英寸、6英寸的大炮对着摩耶号的屁股一阵勐锤。
    原本还能勉强支撑的摩耶号马上就扛不住了，它的前后主炮都是没有主炮炮塔的，只有炮盾可以挡一挡炮弹的破片，如果被敌人的炮弹直接命中，也别8英寸穿甲弹，来个6英寸的穿甲弹也能给你当场打爆。
    刚才震得摩耶号舰桥里面的人东倒西歪的，就是一枚直接命中其后主炮的8英寸穿甲弹！穿甲弹直接穿透了炮盾，在炮盾里面来了个大爆炸，直接把这门210毫米给炸飞了。幸好摩耶号舰艉的弹药库里面也没剩下多少炮弹和发射药筒了，基本被殉爆，也就在摩耶号艉部甲板上炸出一个大坑，还把后主炮的炮主成员，还有正忙着在烟囱后面灭火的管损队员全部炸死。
    这下摩耶号不仅失去了反击的火力，也失去了管损能力。无奈之下男谷友信只好下达了弃舰的命令......因为他之前已经指挥六条国公级设伏成功重创了两条宾夕法尼亚级，而且还熬到了己方战机来援，所以算是“胜利弃舰”。他这个舰长和分舰队奉行也就不必殉舰了，可以和底下人一起坐着下船逃命。