第129章 129.哈瓦那

    第129章 129.哈瓦那
    我们这次从里斯本到哈瓦那，横穿整个大西洋，航程预计超过7000千米。我们在没有精确导航和天文坐标的情况下，航行误差较大，超过二百千米都属于正常。在这种航行精度下，到达美洲没有问题，但是不是能顺利找到哈瓦那可就不好说了。
    为了解决精确海图的问题，在大伙上岸休闲期间，我让李志雄找到胡安爵士，奉上了一对精瓷琉璃三彩麒麟造像，拜托他帮忙请一下达伽玛上舰。
    这胡安爵士收了东西果然办事利索，当天下午，达伽马便乘一艘桨帆船来到了“致远号”上。
    我把这位航海大神请到了舰上的会议室，由詹姆斯和李志雄做翻译，说了我的关于赴美洲哈瓦那的航行计划，并请求他可否提供一份精确标注美洲已经开发城镇和港湾座标的航海图，我们必有重谢。
    达伽马听了我的诉求，沉吟片刻，缓缓说道：“公爵大人来我里斯本贸易，自然也就会去美洲贸易，这一点我当然能理解。我这里正好有一份西班牙精确标注的美洲航海图。”说着，吩咐侍从拿来一大卷图纸，在会议桌上铺开。
    我心想，这达伽马表面上不苟言笑，但的确厉害，不等我们开口，就能提前知道我们的诉求，并早早带来了海图。看来，他是有备而来，必然会提出他的条件。
    吴子谦、李志雄和詹姆斯仔细看了一下，像我点了点头，正是我们需要的海图。
    接着，达伽马提出了了他的条件：“公爵大人，我很钦佩阁下的远见卓识。我们都是纵横四海之人，海图就是我们的眼睛。我完全可以将这西班牙海图奉送阁下，但也希望分享到印度洋马六甲以西阁下已经掌握的海图。尤其是广州、宁波、琉球和日本港口。”
    我不禁感叹，这达伽马确实不简单，一口气把我们的底牌看了个遍。此前在马六甲，我们和阿奎拉勋爵互换了海图，我们刻意隐去了中国大陆的港口位置。但这次，达伽马直接就把目标指向了中国大陆，甚至更远的日本也纳入了视野。如果我们标注了中国港口相对位置、特定时间太阳和星象角度，那么葡萄牙舰队就会精确找到中国港口位置。而他给我美洲海图，本身就符合葡萄牙与西班牙战略竞争的利益，希望我们去美洲染指西班牙的殖民地，最好能和西班牙干一仗，避免西班牙一家独大，何乐而不为呢？
    从历史上看，葡萄牙舰队自己摸索找到中国珠江口是在1519年。即便我们现在提供了位置，也和葡萄牙舰队自己去广州的时间差不多，换句话说，其实葡萄牙人已经开始了向大明朝的探索，并掌握了广州、宁波等港口的大致位置。这样来看，我们提不提供大明港口位置已经对葡萄牙舰队行动不会有太大影响。葡萄牙舰队说不定已经在路上了，达伽玛向我们要海图也只不过是想再确认一下具体位置而已。
    另一方面，世界上重要港口的位置座标本身无密可保，也没有隐藏的必要。从唐宋开始，直到郑和时期，中国舰队一直就是以开放心态来面对全世界，甚至还多次带领外国元首坐船回航，从来就不会隐瞒自己的位置。
    鉴于以上几点，我同意了达伽马的要求，和他进行航海图互换，顺利取得了西班牙人绘制的美洲航图。当然达伽马也拿到了他想要的东西。
    我们舰队从里斯本出航后，维持18迈航速，航向240，直奔西偏南方向而去。
    夏季的大西洋，波澜不惊，一路船行平稳。在第五天时，瞭望更报告，发现大片岛屿。
    我在舰桥抽出望远镜观看，果然在烟波浩渺的大洋之上，海天线上出现了大片的岛屿。我估摸着航程，这里差不多应该到了亚速尔群岛，目前是西班牙的领地。鉴于舰队补给充足，避免节外生枝，我们不再停留，直接在群岛南侧穿行而过，继续奔向美洲而去。
    这段航程哥伦布当年跑了一个多月，靠着蒸汽机的强大动力，我们用了18天就到了。大洋航行，原本孤寂无聊，但一路上三番五次看到三五成群的悬挂着红黄红旗帜的西班牙大帆船。
    根据西班牙和葡萄牙的协定，葡萄牙势力范围是东方航线，而西班牙的势力范围是向西的航线，双方虽然都互相暗地里给对方使绊子、使阴招，但在明面上还是基本遵守协议的。因而，一路上我们开始正式接触西班牙战舰和商船。
    不得不说，这西班牙战船和商船可能在设计之初就为了横渡大洋的需要，普遍比我之前看到的欧洲大帆船要庞大雄伟。就我们看到的这些船只来说，排水量普遍都在500吨以上，盖伦大帆船只能算是小弟弟，不少舰只超过1000吨，甚至还有几次看到了1500吨级的巨型武装商船。詹姆斯每每看到西班牙巨舰，总是充满自豪：“看看，西班牙的战舰就是比葡萄牙强！”
    我们在茫茫大洋上相遇，大家都忙着赶路，距离也比较远，相互并没有联系。只是“致远号”会习惯性的拉响汽笛进行警示，让对方早早避开我们。
    公元1514年8月24日早上，我们抵达哈瓦那港外。
    哈瓦那地处热带，接近赤道，气候温和，四季宜人，有“加勒比海明珠”之称。我们抵近港城，这里陆地环抱，有河流注入港中海湾，水面宽阔平静，海水透明度极高，深度15米的海底景物在战舰甲板上一览无余。港城入口处的陆地岬角上，正在修筑两三层楼高的城堡工事，除了个别地方还搭着施工用的脚手架，整体结构已经差不多接近完工。城堡沿着海岸岬角向两侧延伸开去，规模巨大，在靠近港湾入口位置，城堡上设有十五六个石砌的炮台，巨大的铸铁要塞火炮已经安装完毕。
    从港湾入口眺望港池码头，可以看到十几艘巨大的西班牙帆船正停靠在岸边，不少人在船上和码头之间上上下下搬运货物。码头后面是一片新兴的城镇，红色的屋顶在绿树丛中连绵不绝。
    我们致威二舰在岬角城堡外约一千米处抛锚，停在了炮台的射程之外。我不想与西班牙人产生冲突，于是高悬大明旗号，远远停在港外锚地，战舰拉响汽笛，宣告我们的到来。
    这时，詹姆斯过来，主动提出自己愿意带人去港口和城堡交涉。
    在敌我未明的情况下，让詹姆斯这个西班牙老“海员”前去交涉确实有助于化解不必要的麻烦。
    我答应了詹姆斯的建议，派出小艇在陆战队特战连警卫排二班战士的护卫下登陆。嘱咐他如果可以，争取把总督请到“致远号”上来。
    我们致威二舰搭载的小艇其实并不小，长十多米，宽四米，自重十来吨，可以装货二十来吨。艇上装有可折叠的小型独桅帆，但主要还是靠十六人的水兵划桨驱动。平时这小艇上装有两个用蜡密封的木桶，一个装有淡水，另一个装着饼干、腊肉、干菜，干米等耐存食品和渔网、鱼钩、刀剑等自救工具。致威二舰上各搭载4艘这样的小艇。如果用来运输煤炭，两舰搭载的8艘小艇一次可以运送150吨，如果用来搭载人员，除了划桨水手外，还可以装下一百来人。这些小艇都设置在战舰中部的专用位置，平时用帆布包裹严密，使用时需要几十人利用专用的绞车和吊臂才能完成吊放和收纳。
    除了这8艘小艇，致威二舰还各携带有两艘交通艇，四五米长，一米半宽，单人摇橹驱动，轻便灵活，四五个人即可搬动，主要用来人员运输。
    目送着詹姆斯带着战士们乘船而去，我尽情地呼吸着加勒比海清新的海风。我希望能在这里销售我们带来的余下货物，并完成舰只补给。
    此时的西班牙，在美洲肆意跑马圈地，征伐美洲原住民，几乎没付出什么代价就打垮了印第安部落和阿兹特克帝国，获得了大量的黄金白银和宝石，并由大帆船船队运回西班牙。我们在来时看到的大型武装商船就是负责在西班牙本土和美洲殖民地之间跑运输的“珍宝船队”。
    武器装备和精神意志的“代差”在战斗中往往起到决定性作用。在西班牙殖民军队和美洲原住民的战斗中，就体现了这种“代差”的效果。西班牙战士装备着火炮、火绳枪、钢铁刀剑，还有战马和骑兵。而此时的印第安部落和阿兹特克战士，还停留在青铜时代早期，最多有少量的青铜长矛，赤身裸体，愚昧不堪，大部分拿着木棒和简陋的弓箭，对付野牛都费劲，更别说西班牙人。这样的部队，纵有十万大军，又能如何？在战斗中，往往西班牙人大炮一响，土著战士肝胆俱裂，视为神迹，再加上欧洲的重骑兵冲锋，土著战士顿时毫无斗志，四散逃命，任人宰割。历史上有多次战役记录，西班牙人不过几百人，都可以对战上万土著战士，最后居然还能打赢，可见武器装备“代差”的可怕。
    西班牙人正是凭着这种“代差”，在美洲攻无不克，战无不胜，肆意掠夺土著部落的财富和人口，那些战俘和臣服的部落，纷纷沦为西班牙人的奴隶。正是因为胜利来得太简单，导致战胜者不会珍惜胜利，更不会平等地对待对手。在西班牙人眼里，美洲土著居民不过是类似猴子的存在，可以随意屠杀和奴役。这无疑又会给日后的冲突埋下隐患的种子。
    而我们对西班牙人当然也有这种“代差”。我们之前对阵倭寇、阿拉伯人、欧洲海盗和葡萄牙舰队，基本也都打出了“零伤亡”的战例。如果对方事先知道我们对他们的“代差”优势，恐怕都会选择顺从或是合作，结局和靠武力征讨差不太多。但战斗的发生就在于对方无法事先知道力量的对比，更不会轻易承认自己就是弱势一方，那结果是只好打打看，大家用实力来说话。
    我希望这种误判不要发生在我们和西班牙人身上，所以才让詹姆斯去请西班牙总督来。
    (本章完)